ペーパードライバー出張運転教習
京都安全運転教室 オアシス
代表者&「ディレクター」 安田誠
出張運転練習&運転適性検査と
運転適性、各種の運転技能診断は
国家資格を取得した「プロ」に
お任せ下さい‼
最近の重大事故の多くは、運転に不可欠な
「認知」「予測」「判断」「操作」に関する情報量の不足
遅れ、誤操作、緊急の際にパニック状況に陥り
重大事故が発生して尊い人命が失われています‼
高速道路の逆走、アクセルとブレーキの踏み間違いの
暴走事故など、長期の運転中断者(ペーパードライバー)や
運転免許取得直後の運転者、高齢運転者が事故の
当事者となる報道を見聞するたび、心を痛みます‼
指定自動車教習所の新規の免許取得は
基本操作が主となり応用走行は限定されます。
在籍中に急制動の体験と反復体験は、ほぼ不可能です
一定の年齢で免許更新時に義務付けられている
高齢者講習や運転免許試験場で免許更新時に
実施される検査などは、視力検査や座学
任意の自己申告が中心で、運転者の特性や
事故傾向の把握は出来ないのが現実です❢。
京都安全運転教室オアシスが運転練習前に
約3.200名に実施済の7項目の簡易検査
(約10分、停止状態で実施、周囲に10Mの
スペースで検査可)により
運転に不安を抱いたドライバー自身が必ずしも
特別な専門知識が無くても各運転者の
「癖」や個性、アクセル、ブレーキの
操作ミスの前兆、危険度の判定がデータからも
判定が可能です。安全運転の目標を確認し
交通事故を防ぎましょう❕
1 必要なもの( AT車、卓球ラケット一式)
2 検査に必要な時間(約10分)
3 必要な人員(2~3名)
運 転 練 習 開 始 前 危 険 要 因 の 判 定 |
京都安全運転教室 オアシス ディレクター 安田誠 |
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診 断 日 時 |
令和 年 月 日 ( 曜日 ) 天候 ( 晴 曇 雨 ) |
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判 定 時 間 |
(約10分) 診断、観察項目 (7) |
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会 社 名 住 所 |
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フリガナ 氏 名 |
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男 女 |
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歳 |
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観 察 項 目 |
受講者が運転席に着席して観察、評価
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効き目の確認と 運転の注意点を説明 |
アドバイス
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自主的に座席調整 問題点の 有 無 |
アドバイス |
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観 察 項 目 |
車外の右&左斜め後方で指示、確認 |
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ミラーの死角と 進路変更の注意点 |
アドバイス |
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観 察 項 目 |
走行中を想定した危険予測と防衛運転力の観察 |
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操 作 回 数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
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判 定 ( 〇.× ) |
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総 合 判 定 |
素早く正確な操作回数で判定 問題なし (8~10) 多少の不安あり (5~7) 問題、不安多い (4以下) |
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ブレーキペタル操作 正確さと足の位置 |
1 |
2 |
3 |
4 |
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6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
アドバイス |
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アクセルペタルへの 右足移動と踵の位置 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
アドバイス |
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ハンドル操作(右) 回避の正確さ |
1 |
2 |
3 |
4 |
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7 |
8 |
9 |
10 |
アドバイス |
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ハンドル操作(左) 回避の正確さ |
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3 |
4 |
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6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
アドバイス |
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