今週末は、北日本の日本海側を中心に寒波到来が予測され
12月～2月までは、近畿も北部を中心に凍結や積雪の
道路条件下の運転が必要になります‼「備えあれば憂いなし」
まじかに迫った冬季も、無事故で乗り切りましょう‼
雪道は、予想以上に路面が滑るという意識を持って
運転することが大切です。急な車線変更や急ブレーキ
急アクセル、急ハンドルなど”急”のつく運転は避け
くれぐれも、慎重な運転を心がけましょう‼
👆ノーマル.タイヤでは、5cmの降雪で身動きが取れません‼
👆急な降雪による「スリップ事故」「交通障害」を避けましょう‼
👆タイヤチェーンの装着、取り外しが自分でできますか？
👇急な降雪による「ホワイト.アウト」「立往生」を避けましょう‼
👆こんな状態での仮眠や車内待機は、二酸化炭素中毒の危険性があります‼
- 地吹雪などホワイトアウトの状況では「ハザードランプ」を点灯して停車
- マフラーの排気口が雪でふさがれると一酸化炭素中毒の危険がともなう
- 車内で救援を待つ間にも、排気ガスの逃げ道だけでも除雪を行う
- アイスバーンは雪道以上に滑るので要注意。
- 昼間に積もった雪が解けたときや、雨が降った後の冷え込みが強くなる
- 夜間や明け方は、一見すると濡れたアスファルト路面のように黒く見えるのに
- 実は表面が凍りついている路面「ブラックアイスバーン」になる可能性があるため、
- 注意が必要。
- 「ブラックアイスバーン」では滑ることを前提にした慎重な「予測運転」が必要
- 発進、停止、カーブで「急」のつく動作は厳禁
- 風通しのよい橋の上や陸橋、トンネル出入口付近がもっとも危険
- 道路脇の道路との境の矢印や反射板のポールを見当に走行する
